2026 wird ein gutes Jahr für alle Stress-Fans. Im Herbst erscheint mit «How To Heal» das erste neue Studioalbum seit seinem «MTV Unplugged»-Erfolg.
Dazu plant der Schweizer Musiker ein besonderes Tourkonzept: Die Abende der «A Late Night with Stress – presented by Nissan»-Tour werden eine Mischung aus Talk, Konzert und Publikumsgespräch.
Wie das aussehen wird, zeigt Stress gerade in seiner Online-Serie gleichen Namens. In der neuen Folge bittet er Rocklegende Marc Storace auf die Studiocouch. Der Sänger und Songwriter erlangte mit Krokus Weltruhm und ist auch auf der neuen Stress-Single «Born With A Broken Heart» zu hören.
Was folgt, ist keine normale Promo-Runde: Es geht um gebrochene Herzen, die Fähigkeit zu lieben und um die Weisheit des Alters.
«Mit Heartbreaks kenn ich mich aus», sagt Stress gleich zu Beginn augenzwinkernd und zählt dann noch einmal auf, was alle 20-Minuten-Lesenden natürlich längst wissen: «Miss Schweiz, Supermodel, ein Horrorvater, der nur mal kurz Zigaretten holen wollte und nie wiederkam.»
Marc Storace hat zum Glück einen Rat für Stress und alle Menschen parat, die mit einem gebrochenen Herzen auf die Welt kommen. «Das muss nicht so bleiben. Man muss erst seine Dämonen loswerden, aber dann kann das Leben richtig schön werden.»
Auch musikalisch harmonieren die beiden, obwohl sie paradoxerweise gegensätzlicher nicht klingen könnten. «Born With A Broken Heart» ist musikalisch das, was Stress selbst so bezeichnet: «Der Song ist die DNS des Sounds, mit dem mich die meisten Menschen in den letzten 20 Jahren verbunden haben.»
Das stimmt zumindest für die starken Rap-Parts: Im Chorus wird der Song dank Storace dann aber kurz zur stimmgewaltigen Power-Ballade. Ein harter Kontrast, der trotzdem schlüssig ist.
«Für diesen Part und diese Message brauchte es einfach eine Stimme, die schon ein paar Jahre Leben mehr in sich trägt», sagt Stress dazu. Wer den Song hört, weiss, wie das gemeint ist.
«A Late Night With Stress» wird präsentiert von Nissan.
Dieser werbliche Beitrag wurde von Nissan erstellt. Er wurde von Commercial Publishing, der Unit für Content Marketing, die im Auftrag von 20 Minuten kommerzielle Inhalte produziert, für die Publikation aufbereitet, wobei die Haftung für Inhalte (Wort, Bild) und externe Links bei Nissan liegt.