Montagmorgen, Stop-and-go vor der Agglo. Motoren brummen, Auspuffgase steigen auf, während du völlig geräuschlos über den Asphalt gleitest. Deine Fahrt zur Arbeit vergeht entspannt, ohne einen Tropfen Benzin zu verbrauchen und ohne einen einzigen Gedanken an steigende Treibstoffpreise.
Freitagnachmittag hast du die Taschen im Kofferraum verstaut, der Kaffee steht im Becherhalter und auf dem Navi blinkt das Ziel im Süden. Anstatt die Reise nach verfügbaren Schnellladestationen zu planen, bleibt deine Fahrt uneingeschränkt flexibel. Manche Fahrzeuge decken nur den städtischen Nahverkehr ab, andere spielen ihre Stärken erst auf der Autobahn aus. Der BYD DOLPHIN G DM-i vereint beide Welten in einem Modell.
Von Montag bis Freitag übernimmt der kompakte Schrägheckwagen die Rolle des reinen Elektroautos. Bis zu 105 Kilometer legt er nach WLTP-Standard rein elektrisch zurück. Das reicht mühelos für die alltäglichen Wege zwischen Büro, Supermarkt und Freizeitaktivitäten.
Der Elektromotor sorgt für ein direktes Ansprechverhalten und leises Dahingleiten. Über Nacht lädst du die Batterie bequem wieder auf, wodurch der alltägliche Arbeitsweg ohne Zwischenstopp gelingt.
Sobald die Fahrt über die Stadtgrenzen hinausgeht, kommt die Superhybrid-Technologie des modernen Plug-in-Hybrids zum Einsatz. In Kombination mit dem Verbrennungsmotor und der Blade Battery steigt die Gesamtreichweite auf bis zu 1040 Kilometer an.
Auf langen Ferienreisen entfällt so die Suche nach freien Ladepunkten entlang der Autobahn. Das System arbeitet so effizient, dass sich ein gewichteter Treibstoffverbrauch ab 1,4 Litern pro 100 Kilometer ergibt.
Mit 4,16 Metern Länge schlängelt sich der BYD DOLPHIN G DM-i mühelos durch jede Parkgarage. Doch im Innenraum überrascht das Modell mit echter Grösse: Der Kofferraum bietet 425 Liter Ladevolumen und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1225 Liter an.
Auch digital spielt das Modell ganz vorne mit. Integrierte Google-Dienste wie Google Maps und Google Assistant, ein Head-up-Display (Ausstattungsvarianten Comfort und Sport), eine 360-Grad-Kamera (Ausstattungsvarianten Comfort und Sport) sowie ein NFC-Digital-Key gehören zur Ausrüstung. Über die Vehicle-to-Load-Funktion wird das Auto am See oder Campingplatz sogar zur Steckdose für externe Geräte.
Antrieb: DM-i-Super-Hybrid-Technologie mit Blade Battery
Elektrische Reichweite: Bis zu 105 Kilometer (WLTP)
Gesamtreichweite: Bis zu 1040 Kilometer kombiniert
Verbrauch: Gewichtet ab 1,4 Liter pro 100 Kilometer
Ladevolumen: 425 Liter bis 1225 Liter Kofferraumkapazität
Einstiegspreis: Ab 22'990 Franken in der Schweiz
Dieser Beitrag wurde von Commercial Publishing in Zusammenarbeit mit BYD Automotive Switzerland AG erstellt. Commercial Publishing ist die Unit für Content Marketing, die im Auftrag von 20 Minuten kommerzielle Inhalte produziert.