Leasing ohne Stress: Das musst du während der Laufzeit beachten

Ein laufendes Leasing in der Schweiz bringt auch Verpflichtungen: Service, Versicherung, Kilometer und Fahrzeugzustand. Wer sie im Blick behält und die Rückgabe früh plant, kann unnötigen Aufwand und zusätzliche Kosten vermeiden.

Der Leasingvertrag ist unterschrieben, der neue Wagen steht vor der Tür – und jetzt? Damit ist nicht für die nächsten Jahre alles erledigt. Wer in der Schweiz ein Auto least, muss auch während der Laufzeit einige Dinge beachten: vom Service über die Versicherung bis zum sorgfältigen Umgang mit dem Fahrzeug. Auch Kilometerstand, Schäden und die spätere Rückgabe solltest du im Blick behalten.

Was musst du bei Service und Wartung beachten?

Vorgeschriebene Service- und Wartungsarbeiten musst du während der Laufzeit termingerecht ausführen lassen, da du für die Pflege und den Unterhalt des Autos verantwortlich bist. AMAG Leasing hält dazu ausdrücklich fest, dass Leasingnehmende die vorgesehenen Servicearbeiten gemäss Herstellervorschriften bei einem autorisierten offiziellen Servicepartner ausführen lassen müssen.

Auch der TCS weist darauf hin, dass Leasingnehmende verpflichtet sind, das Fahrzeug gewissenhaft zu pflegen und zu unterhalten sowie die Vorgaben des Herstellers zu beachten. Einen fälligen Service solltest du deshalb nicht aufschieben. Nicht ausgeführte Wartungen oder Reparaturen können spätestens bei der Rückgabe zum Problem werden, wenn dadurch Folgeschäden entstanden sind.

Wer kümmert sich um Versicherung und Reifen?

Ob Versicherung, Reifen und weitere Leistungen bereits abgedeckt sind, hängt von deinem Leasingvertrag ab. Eine Vollkaskoversicherung ist laut Comparis bei Leasingverträgen in der Schweiz in den allermeisten Fällen Pflicht. Bei AMAG Leasing ist eine Vollkaskodeckung bei Neufahrzeugen denn auch ausdrücklich vorgeschrieben.

Hinzu kommen je nach Vertrag und Fahrzeug weitere wiederkehrende Aufgaben wie Service, Verschleissarbeiten oder der saisonale Reifenwechsel. Es lohnt sich deshalb, bereits beim Vertragsabschluss genau zu prüfen, welche Leistungen enthalten sind und welche du selbst organisieren musst.

Wer möglichst viel davon bündeln möchte, kann solche Leistungen direkt ins Leasing aufnehmen. Bei LeasingPLUS von AMAG Leasing etwa umfasst das Starter-Paket für Neuwagen Servicearbeiten nach Herstellervorschriften, Verschleissarbeiten und das Nachfüllen bestimmter Flüssigkeiten. Das Paket Go ergänzt dies unter anderem um Sommer- und Winterreifenersatz, den Räder- oder Reifenwechsel inklusive Einlagerung sowie Ersatzmobilität während Service- oder Verschleissarbeiten. Auch Versicherungsleistungen lassen sich je nach Angebot in die monatliche Rate integrieren.

Warum solltest du die vereinbarten Kilometer im Blick behalten?

Wie viele Kilometer du voraussichtlich fahren wirst, solltest du bereits vor Vertragsabschluss möglichst realistisch einschätzen. Die benötigte Laufleistung ist sehr individuell und sollte auf das persönliche Fahrverhalten abgestimmt werden. Überlege dir dafür beispielsweise, wie häufig du dein Fahrzeug im Alltag nutzt, sei es für den Arbeitsweg und Einkäufe. Stelle ausserdem sicher, dass neben den alltäglichen Fahrten auch Wochenendausflüge oder längere Autofahrten in die Ferien einkalkuliert sind. So erhältst du eine gute Grundlage für die Wahl der passenden Laufleistung.

Bei AMAG Leasing basiert die Leasingrate auf der vereinbarten jährlichen Fahrleistung. Kalkulierst du diese zu knapp und fährst mehr, werden die zusätzlichen Kilometer gemäss den allgemeinen Leasingbedingungen bei Vertragsende verrechnet.

Bist du dir bei der Einschätzung unsicher, lohnt es sich deshalb, deine typische Nutzung beim Beratungsgespräch möglichst konkret durchzugehen: Arbeitsweg, Freizeitfahrten, Wochenendtrips und geplante Ferienreisen. Hat sich deine Nutzung während der Leasingdauer verändert, solltest du den Kilometerstand ebenfalls regelmässig im Blick behalten.

Was passiert mit Schäden am Leasingauto?

Normale Gebrauchsspuren lassen sich nach mehreren Jahren kaum vermeiden. Entscheidend ist bei der Rückgabe die Abgrenzung zwischen der normalen Abnutzung und darüber hinausgehenden Schäden. Was genau akzeptiert wird, legt der jeweilige Rücknahmekatalog der Leasinggesellschaft fest.

Der TCS nennt dafür konkrete Beispiele: Oberflächliche Schäden, die sich etwa durch Polieren beseitigen lassen, werden meist toleriert. Tiefe Kratzer mit beschädigter Grundierung, Rost- oder Hagelschäden sowie abgebrochene Teile können dagegen Kosten für den Leasingnehmer verursachen. Schäden solltest du grundsätzlich direkt nach der Feststellung der Versicherung melden.

Bei der Rückgabe erstellt die Garage ein Zustandsprotokoll und gleicht festgestellte Schäden mit den Vorgaben der Leasinggesellschaft ab. Lies das Protokoll genau durch, bevor du es unterschreibst. Falls du mit der Beurteilung eines Schadens nicht einverstanden bist, empfiehlt der TCS eine qualifizierte Zweitmeinung.

Wie bereitest du dich auf die Leasing-Rückgabe vor?

Am besten früh. Und Schritt für Schritt. Der TCS empfiehlt, bereits rund drei Monate vor Vertragsende mit der Leasinggesellschaft Kontakt aufzunehmen und das weitere Vorgehen zu klären. Die folgende Checkliste fasst die wichtigsten Etappen zusammen.

Was bringt eine All-Inclusive-Leasing-Lösung?

Sie bündelt wiederkehrende Leistungen in einer Lösung, statt sie einzeln zu organisieren. Service organisieren, Reifen wechseln, Versicherung im Blick behalten: Keine dieser Aufgaben ist für sich kompliziert, über mehrere Jahre kommt trotzdem einiges zusammen. Bei LeasingPLUS von AMAG Leasing entscheidest du je nach Fahrzeug und verfügbarem Paket selbst, welche Dienstleistungen du integrieren möchtest.

Ganz ohne Pflichten funktioniert aber auch All-Inclusive-Leasing nicht: Kilometer, Fahrzeugzustand und die vertraglichen Vorgaben bleiben relevant. Wer sie im Blick behält und sich frühzeitig um die Rückgabe kümmert, erspart sich einiges an unnötigem Stress.