Text: Fabian Kern / Foto: Getty Images, Shutterstock
Der Hai hat es nicht zufällig geschafft, seit der Urzeit zu überleben. Der Jäger der Meere ist ein äusserst flinker Schwimmer. Makohaie erreichen als schnellste Art erstaunliche 70 km/h. Beim Entwickeln neuer Schwimmanzüge diente deshalb die Hautstruktur des Hais als Vorbild, welche spezielle Rillen aufweist, die den Wasserwiderstand verringern. Die Anzüge waren erfolgreich – zu erfolgreich. Nach zehn Jahren, in denen die Weltrekorde pulverisiert wurden, verbot der Internationale Schwimmverband 2009 den Einsatz von Ganzkörperanzügen und beendete damit ein Wettrüsten. Seither sind nur noch Hosen zwischen Knie und Bauchnabel erlaubt.
Tasten, greifen und heben, mit Kraft und Feingefühl? Natürlich mit einem beweglichen Rüssel.
Ihre Ohren sind nicht umsonst so gross. Nur deshalb funktioniert die Orientierung der Fledermaus auch bei völliger Dunkelheit: Sie stösst für das menschliche Gehör kaum hörbare Schreie aus, deren Schallwellen von Hindernissen zurückgeworfen und von ihr wieder wahrgenommen werden. Dieses Prinzip nahmen die Menschen auf und entwickelten daraus Technologien, die sie Echolot und Sonar («Sound Navigation and Ranging») tauften. Diese ermöglicht Schiffen das blitzschnelle Berechnen von Meerestiefen.
An glatten Oberflächen festkleben, ganz ohne Leim? Natürlich mit Unterdruck und einem elastischen Saugnapf.
Wie die Bienen ihre Waben in die perfekte sechseckige Form kriegen, faszinierte die Wissenschaft schon seit Galileo Galilei vor 700 Jahren. Heute werden sechseckige Strukturen in der Industrie jeweils dort eingesetzt, wo leichte und gleichzeitig stabile Materialien benötigt werden, wie zum Beispiel beim Bau von Flugzeugen.
Graben durch Erde und Geröll? Natürlich mit gebogenen Schaufeln und kräftigen Krallen.
Okay, dass die Vögel die Vorbilder für Flugzeuge waren, ist nicht wirklich überraschend. Spannend ist aber, wie genau die Entwicklungsabteilungen hingeschaut haben. Bei den Adlern hat man beobachtet, dass diese ihre Flügelspitzen nach oben richten, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Doch der Eisvogel stand sogar bei einem Verkehrsmittel Pate, das sicher nie abhebt: dem Hochgeschwindigkeitszug. Man stellte fest, dass der flinke Vogel mit dem Schnabel voran ins Wasser stürzen kann, ohne zu spritzen. Die Form wurde für Zug-Lokomotiven übernommen, die dadurch beim Einfahren in einen Tunnel keinen Knall mehr verursachten.
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