Propres, modernes, durables: elles sont tout simplement faites pour l'avenir. Mais les e-occasions sont aussi une possibilité attrayante d'accéder à l'électromobilité en ce qui concerne leur rapport qualité-prix.
Les voitures électriques sont non seulement abordables à l'achat grâce à des taux de leasing avantageux, mais elles disposent également de moins de composants mécaniques, ce qui réduit les frais d'entretien.
A propos des frais d'entretien: les occasions électriques deviennent vraiment attrayantes grâce au «leasing all-inclusive» d'AMAG Leasing. Avec le «leasing all-inclusive», vous n'avez pas à vous préoccuper des travaux de service et d'usure, ni des pneus, ni de la prime d'assurance. En effet, ces frais sont inclus dans un seul taux fixe.
D'ailleurs, plus le nombre de prestations incluses sont nombreuses, plus le taux de leasing est bas. Vous maîtrisez ainsi tous vos coûts.
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Lorsqu'il s'agit de voitures électriques en Suisse, Monsieur et Madame Tout-le-monde se posent principalement deux questions: la densité de l'infrastructure de recharge est-elle suffisante? Et quelle est la durée de vie des batteries des véhicules?
En matière de possibilités de recharge, la Suisse fait partie des pays les plus denses d'Europe. Plus de 14'000 points de recharge, soit 16 stations de recharge publiques pour 100 kilomètres de route. Une station sur quatre est une station de recharge rapide.
En ce qui concerne la longévité des batteries, le «State of Health» du club automobile allemand ADAC¹ déclare: les batteries de véhicules des marques du groupe AMAG présentent de très bonnes valeurs lors du bilan de santé des batteries. C'est le cas, par exemple, de l'ID.3 de Volkswagen qui, après 100'000 kilomètres parcourus, présente encore une capacité nette de plus de 93%.
De plus, les marques Volkswagen, Audi, «CUPRA», Škoda et VW Véhicules Utilitaires offrent une garantie batterie de huit ans ou 160'000 kilomètres. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez en outre équiper votre véhicule de la garantie «E-Battery».
Une autre raison qui rend les voitures électriques si attrayantes? Si l'on considère par exemple une consommation moyenne d'électricité de 18 à 20 kilowattheures aux 100 kilomètres et un prix de l'électricité domestique de 30 centimes par kilowattheure, le coût d'un trajet de 100 kilomètres s'élève à près de 6 francs.² Ou autrement dit - en termes de prix, cela est égal au prix d'une tasse de cappuccino à certains endroits.
Pour un véhicule à combustion comparable, c'est deux tasses. L'essence coûte deux fois plus cher, soit plus de 12 francs, pour une consommation moyenne de 7,4 litres pour le même trajet³.
Conseil de professionnel: la recharge est encore plus intéressante si vous utilisez les stations de recharge publiques de «charge:ON». Ici, on vous propose des tarifs de recharge à partir de 28 centimes par kilowattheure dans toute la Suisse, ce qui rend la recharge de votre voiture encore plus avantageuse que chez vous!
Avec «LeasingPLUS» AMAG Leasing vous offre des packs de prestations qui permettent d’inclure directement dans votre mensualité les frais de service fixes qui sont de toute façon encourus pendant la durée du leasing.
Non seulement vous gagnez du temps, mais vous profitez aussi de réductions exceptionnelles du taux de leasing et vous trouvez la voiture entièrement électrique de vos rêves à des conditions intéressantes.
¹Source ADAC Presse: ADAC Dauertest: «VW-ID.3»-Akku zeigt keine Auffälligkeiten
²Calcul basé sur la consommation d'électricité du «VW ID.7 Pro» et du «ID.7 Tourer GTX» valeurs mesurées lors du test ADAC ainsi que sur le prix de l'électricité selon la comparaison des tarifs et la valeur médiane des prix de l'électricité en Suisse de l'«ElCom» avec paramètres standard, état au 11 février 2025.
³Calcul sur la base de la consommation d'essence de la «VW Passat Variant 1.5 TSI Elegance» selon le test «Auto Motor Sport» et du prix de l'essence sans plomb 95 Suisse de 1,76 franc par litre selon le site Internet du TCS sur les prix de l'essence en Suisse et en Europe, état au 11 février 2025.
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