Hublots
Le petit trou en bas de chaque vitre de l’avion a deux fonctions. Tout d’abord, grâce au trou, le hublot ne peut pas s’embuer. En effet, les fenêtres d’un avion sont constituées de trois vitres différentes. L’humidité qui se développe entre les couches ne peut s’échapper que grâce à la petite ouverture. En même temps, le mini-trou est une sorte de soupape pour la pression de l’air. Car la pression change pendant le vol. Grâce au trou, la pression de l’appareil est redirigée vers la vitre extérieure. Une mesure de sécurité pour éviter qu’elle ne se brise.
