Pour son 100e anniversaire, grâce à l’entreprise de mobilité Astara, MG fait son grand retour et s’est complètement réinventée. La marque revient avec une technologie de pointe, des moteurs à combustion, hybrides et électriques et un design qui colle à l’air du temps. En fait, une seule chose reste inchangée: chez MG, on en a pour son argent.
D’entrée, MG lance trois modèles en Suisse. Disponible à partir de 17'990 francs déjà, le modèle d’entrée de gamme MG ZS est un crossover compact de 4,32 mètres. D’usine, il est équipé d’un écran tactile de 10,1 pouces, d’Apple CarPlay et d’Android Auto et de la climatisation. Outre la version de base à boîte manuelle, il est également disponible avec une boîte automatique.
Tu aimerais plus de confort? Le ZS EV est propulsé par un moteur électrique d’une puissance allant jusqu’à 130 kW (177 ch). Et grâce à son autonomie de 320 ou même 440 km WLTP pour la version Long Range, les longs trajets ne sont pas un problème. Le ZS EV se négocie à partir de 29'990 francs déjà.
La MG4, elle, n’existe qu’en version électrique. Malgré son gabarit compact de 4,29 m seulement, elle offre une place étonnante – et encore plus de liberté. Son autonomie de 350 et jusqu’à 520 km (WLTP) et sa recharge rapide en 26 minutes au plus court (10–80%) rendent les longs trajets accessibles à cette voiture électrique dynamique.
Et en parlant de dynamique, la version MG4 X-POWER dispose de 320 kW (435 ch), d’un couple de 600 Nm et sa traction intégrale lui permet de passer de 0-100 km/h en seulement 3,6 secondes. Plaisir de conduire garanti.
Tous les modèles MG4 sont équipés de nombreux assistants, de phares LED, d’un combiné d’instruments digital et d’un écran de 10,25 pouces. Et ils disposent évidemment tous de la fonction «V2L» qui transforme ta voiture en «réservoir d’électricité» mobile.
Découvre maintenant le modèle haut de gamme de la famille MG actuelle: le MG Marvel R. Par n’importe quel temps, il t’amène à bon port en toute sécurité grâce à son design élégant de SUV Coupé et sa propulsion intégrale à trois moteurs. Sa batterie de 70 kWh lui confère une autonomie parfaitement adaptée à un usage quotidien (370 km WLTP), ce qui permet de profiter d’un confort de conduite très élevé, même sur de longs trajets.
Ses 4,67 mètres de long garantissent non seulement beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages, mais ils permettent également d’embarquer le meilleur de la technologie: un sound system signé Bose, le système d’infodivertissement MG iSMART qui inclut Apple CarPlay, Android Auto et Amazon Music-Streaming et, naturellement, de très nombreux assistants de conduite. En fait, seul son prix est modeste: à partir de 43'990 francs!
Prochaine nouveauté annoncée par MG, la MG3 est déjà dans les starting-blocks. Sa motorisation hybride+- se contente de 4,4 litres d’essence aux 100 km seulement. Les 293 litres de volume de son coffre constituent une véritable prouesse pour une voiture si compacte (4,11 m de long), tout comme son équipement complet comprenant un cockpit numérique et le paquet complet des assistants de conduite MG Pilot. Les prix de cette petite voiture agile de 143 kW (195 ch) seront annoncés très prochainement.
Un autre produit phare de MG arrivera en Suisse en 2024: le Cyberster. Il reprend la tradition des roadsters sportifs de MG et la réinterprète. Sa propulsion entièrement électrique lui permet d’offrir la sensation de conduite épatante typique des cabriolets tout en respectant l’environnement. Avec une puissance pouvant aller jusqu’à 400 kW (544 ch) dans sa version à traction intégrale, le Cyberster garantit une chose avant tout: un immense sourire derrière le volant.
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